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CRF 300RX ENDURO 2025

Ursprünglicher Preis war: 11.490,00 €Aktueller Preis ist: 10.490,00 €. inkl. MwSt.

REDMOTO CRF MIT STRASSENZULASSUNG/COC

– auf Basis der 2026 CRF Modelle
– Auslieferung mit 7,7 Liter Kunsstofftank, Umbaukit auf 8,5 Liter Tank (Tank, Kühlerspoiler und Aufkleber) kann separat geordert werden.
– Leistung KW eingetragen/offen: 14/n.a.

Für die Homologation werden folgende Komponenten gegenüber dem Honda Original geändert bzw. ergänzt:
– Scheinwerfer, Rücklicht, Blinker mit Euro Kennzeichnung, Spiegel, Hupe, Bremslichtschalter vorne und hinten, Lenkradschloss, selbsthochklappender Seitenständer, Zusatzkabelbaum für die erweiterte Elektrik
– Bereifung vorne 90/90-21, hinten 140/80-18 Metzeler Six Days Extreme mit FIM Kennzeichnung
– Drosselung erfolgt durch 1. Modifikation des original Krümmers mit Abgasrückführungssystem und Kat, 2. Auspuffendkappen in Carbon mit Reduzierstück und 3. Luftbegrenzer im Ansaugkanal

SONSTIGE AUSSTATTUNGEN
– Handschalen
– Motorschutz
– geänderter Kotflügel mit Kennzeichenhalter

–> Finanzierungsanfrage

* ab Lager Marktoberdorf.
Versand möglich, Preis auf Anfrage.

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Beschreibung

Die neue CRF300RX  macht dank gezielter Überarbeitungen einen weiteren Schritt nach vorn – allen voran durch den Einsatz eines neuen Kolbens, der sowohl die Leistung als auch die Haltbarkeit steigert. Zu den weiteren Neuerungen gehört ein überarbeitetes linkes Seitenteil, das den werkzeuglosen Zugang zum Luftfilter ermöglicht, während das neue Grafikdesign den aggressiven Look unterstreicht, der von den Farben des offiziellen Enduro-Werksteams inspiriert ist. Bei der Weiterentwicklung wurde die vorbildliche Fahrstabilität beibehalten, ohne die Agilität in Kurven zu beeinträchtigen.

Abgerundet wird das technische Paket durch ein speziell auf den Enduro-Einsatz abgestimmtes Showa-Fahrwerk sowie eine Vorderradbremse mit einem von HRC abgeleiteten Nissin-Zweikolben-Bremssattel. Auch modernste Elektronik ist an Bord: Dazu zählen die dreistufig regelbare Honda Selectable Torque Control (HSTC), eine Launch Control sowie der Engine Mode Select Button (EMSB). Schließlich zeichnet sich die Verkleidung durch endurospezifische Kühlerverkleidungen mit dem charakteristischen Wabenmuster-Schlitz aus, die maximale Bewegungsfreiheit im Sattel gewährleisten.

Technische Daten

MOTOR
Typ Einzylinder 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, 4 Ventile, DOHC
Hubraum 295,5 cc
Bohrung x Hub 86 x 50,9 mm
Verdichtungsverhältnis 13,5 : 1
Gesamte Ölmenge 1.350 cc
KRAFTSTOFFSYSTEM
Typ Elektronische Einspritzung PGM-FI mit Mapping-Wahl (EMSB)
Tankinhalt 7,7 Liter
ELEKTRISCHE ANLAGE
Zündung Digital CDI
Anlasser Elektrisch
ANTRIEB
Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Getriebetyp 5 Gänge, ständig im Eingriff
Endantrieb Kette
RAHMEN
Typ Aluminium-Doppelträger
FAHRGESTELL
Abmessungen (L x B x H) 2.176 x 839 x 1.281 mm
Radstand 1.477 mm
Lenkkopfwinkel 27°15′
Nachlauf 114 mm
Sitzhöhe 964 mm
Bodenfreiheit 335 mm
Leergewicht (fahrbereit) 108 kg
FEDERUNG
Vorne Showa USD-Gabel, 49 mm
Hinten Showa Zentralfederbein mit Pro-Link
RÄDER
Vorne Speichenräder, Felgen und Naben aus Aluminium
Hinten Speichenräder, Felgen und Naben aus Aluminium
REIFEN
Vorne 90/90-21” Metzeler Six Days Extreme
Hinten 140/80-18” Metzeler Six Days Extreme
BREMSEN
Vorne 260 mm Wave-Bremsscheibe, Zweikolben-Bremssattel
Hinten 240 mm Wave-Bremsscheibe, Einkolben-Bremssattel